Излагается методология программно-целевого прогнозирования и регулирования рисков, сопутствующих функционированию человекомашинных систем. При этом под риском подразумевается мера опасности, одновременно характеризующая как величину некоторого социальноэкономического ущерба, так и вероятность его причинения в конкретных условиях, а для оценки этих двух параметров риска рекомендуются наиболее современные графоаналитические и компьютерные модели. Прогнозирование вероятности происшествий осуществляется с помощью различных причинно-следственных диаграмм, а ожидаемого от них ущерба — по специальным методикам, учитывающим специфику каждого из четырех этапов универсальной декомпозиции соответствующего сложного процесса. Соответствует актуальным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Для преподавателей вузов и студентов магистратуры, обучающихся по направлению специальностей "Техносферная безопасность". Может быть...