Книга "E-Mobilit?t und Energienetze in Deutschland".Studienarbeit aus dem Jahr 2017 im Fachbereich BWL - Didaktik, Wirtschaftsp?dagogik, Note: 1,3, Otto-von-Guericke-Universit?t Magdeburg (Institut 1: Bildung, Beruf und Medien), Sprache: Deutsch, Abstract: Schon im 19. Jahrhundert erfolgte die Einf?hrung des Elektroantriebs, auch damals schon als konkurrierendes Produkt zum Verbrennungsmotor. Im Jahr 1899 wurde sogar ein Geschwindigkeitsrekord, von ?ber 100km/h mit einem Elektroauto aufgestellt. Ein Werk in den USA erzielte 1912 sogar eine Jahresproduktion von 10.000 Elektrofahrzeugen. Doch die vielfach h?here Energiedichte des Roh?ls im Vergleich zur Batterie sowie der neue Elektrostarter f?r Verbrennungsmotoren sprachen zu diesem Zeitpunkt gegen die Elektromobilit?t. Seither kam der Elektromobilit?t f?r fast ein ganzes Jahrhundert im Massenmarkt f?r Autos nur sehr wenig Aufmerksamkeit zu. Im August 2009 hat die Bundesregierung Deutschlands den Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilit?t (NEE) beschlossen und ein Jahr sp?ter die darauf basierende Nationale Plattform Elektromobilit?t (NPE, Mai 2010) gegr?ndet. Hiermit wurde von der Regierung beschlossen, die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu f?rdern. Konkret hat sich die deutsche Regierung vorgenommen, bis zum Jahr 2020 insgesamt eine Millionen Elektrofahrzeuge in den deutschen Stra?enverkehr zu bringen.Ausschlaggebend f?r diese Ma?nahmen waren haupts?chlich zwei Gr?nde: Einerseits und langfristig betrachtet will ...