Neben anderen Sektoren wie etwa Post und Energie ist auch im Eisenbahnsektor Wettbewerb w?nschenswert. Dennoch birgt der Eisenbahnsektor besondere Eigenschaften, welche nicht vollst?ndig aus den bisherigen Liberalisierungsvorhaben anderer netzgebundener Industrien ableitbar sind. Unter Ableitung und Ber?cksichtigung dieser Besonderheiten gibt dieses Buch Aufschluss ?ber aktuelle Tendenzen und Probleme im Bereich der Eisenbahnennetze. Hierbei soll insbesondere auf aktuelle Entwicklungen wie die geplante Anreizregulierung und auch die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen dem Bund und der Deutschen Bahn AG eingegangen sowie deren M?glichkeiten und Grenzen aufgezeigt werden. Der Autor versucht mit diesem Werk, die ?ffentliche Diskussion um eine eventuelle (Teil-)Privatisierung der Deutschen Bahn AG zu bereichern und einen ?berblick ?ber aktuelle Probleme im Eisenbahnsekor zu geben.