Книга "Auswirkungen unterschiedlicher Verkehrsordnungen auf den Verkehrsablauf auf mehrspurigen Richtungsfahrbahnen in st?dtischen Verdichtungsgebieten".Der Verkehrsablauf auf Stra?en ist so komplex, da? das gesamte Spektrum seines Erscheinungsbildes unter ceteris-paribus-Bedin­ gungen des Ausbaus kaum beobachtet werden kann und bisher nicht der geschlossenen mathematischen Behandlung zug?nglich ist, ins­ besondere wenn Einfl?sse, die heute (noch) nicht existieren, ei­ ne Rolle spielen. So konnte auch die Fragestellung, wie sich an­ dere Verkehrsordnungen als unsere g?ltige StVO auf den Verkehrs­ ablauf auf Stadtverkehrsstra?en (mit und ohne Geschwindigkeitsbe­ schr?nkungen) auswirken w?rden, weder durch Beobachtung noch durch Evalvation bekannter Formeln beantwortet werden. Als M?glichkeit, die allerdings viel Liebe zum Detail verlangt und die die F?lle der unterschiedlichen menschlichen Reaktionen auf m?gliche Situationen vorab in minuti?sen Studien abkl?ren mu?, bietet sich f?r solche Probleme die numerische Simulation in einem Digitalrechner mit gro?er Kapazit?t an. Der Verrasser, Herr Dr.-Ing. Peter Hohle, der mit der vorgelegten Arbeit von der Fakult?t f?r Bauwesen an der Rheinisch-Westf?lischen Techni­ schen Hochschule promoviert wurde, ist diesen harten Weg gegan­ gen. Er folgte damit der Tradition am Institut f?r Stadtbauwesen der RWTH Aachen, die im Bereich der Verkehrs technik die M?glich­ keiten der Simulation komplexer Vorg?nge auszusch?pfen versucht und ...