Studienarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,2, Europ?ische Fernhochschule Hamburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Umfeld produzierender Betriebe ver?ndert sich stetig und mit zunehmender Geschwindigkeit. Diese permanenten Ver?nderungen stellen hohe Anforderungen an Unternehmen. Treiber dieser Ver?nderung sind sowohl k?rzer werdende Produktionslebenszyklen, anhaltende Globalisierung und technologische Innovationen als auch Finanz- und Wirtschaftskrisen. Ein komplexes und dynamisches Marktumfeld entsteht, welches in seiner Entwicklung nur begrenzt vorhersagbar ist. Logistiksysteme m?ssen schnell umr?stbar und anpassbar sein, das bedeutet die Wandlungsf?higkeit von Logistiksystemen ist gefordert.

Das Konzept der Wandlungsf?higkeit zielt darauf ab, die Eigenschaften betrachteter Systeme so zu gestalten, dass nicht prognostizierbaren Ver?nderungen effizient begegnet werden kann. Diese Eigenschaften werden durch die f?nf Wandlungsbef?higer Kompatibilit?t, Modularit?t, Mobilit?t, Universalit?t und Skalierbarkeit strukturiert und aufgezeigt. Da heutzutage die Logistik f?r Unternehmen einer der entscheidenden Wettbewerbsfaktoren ist, ist in diesem Bereich der Ver?nderungsdruck besonders ausgepr?gt.

Diese Hausarbeit befasst sich mit der Wandlungsf?higkeit von Logistiksystemen vor dem Hintergrund der Finanz- und Wirtschaftskrise ab dem Jahr 2007. Mit unterschiedlicher Literatur, dem Studienheft und einigen Internetquellen werden zu Beginn der Hausarbeit der Begriff der Logistik vorgestellt und weiterf?hrend der Aufbau von Logistiksystemen n?her betrachtet. Anschlie?end wird die Wandlungsf?higkeit genauer untersucht. Dar?ber hinaus werden verschiedene Wandlungsbef?higer und Wandlungstreiber beschrieben. ?ber die Entstehung der Finanz- und Wirtschaftskrise ab 2007 als Wandlungstreiber sowie deren Auswirkungen f?hrt diese Hausarbeit schlussendlich zur Wandlungsf?higkeit der innerbetrieblichen Logistik und der Transportlogis]]>