Inhaltsangabe:Gang der Untersuchung: Die vorliegende Arbeit gliedert sich in sieben Kapitel. Nach einer Einleitung im ersten Kapitel werden im zweiten Abschnitt die konzeptionellen Grundlagen er?rtert. Neben einer allgemeinen Definition von strategischen Unternehmensnetzwerken sollen hier die konstitutiven Merkmale dieser interorganisationalen Strukturen dargelegt werden. Ausgehend von diesen Begriffsbestimmungen werden die Anforderungen an einen Netzwerkgewinner und die Eigenheiten eines Netzwerkverlierers bestimmt, wobei diese Einordnung in enger Anlehnung an den Netzwerkgedanken geschieht. Das dritte Kapitel vermittelt nunmehr ein aktuelles Bild der vermeintlichen Gewinner und Verlierer in der Automobil- und Zulieferindustrie. Es werden die Erfolgsfaktoren der erkennbaren Gewinner sowie die Defizite der eindeutigen Verlierer herausgestellt, wobei hier das Aufzeigen von m?glichen Ursachen und Gr?nden im Vordergrund steht. Das vierte Kapitel liefert eine transaktionskostentheoretische Betrachtung des Ph?nomens der Netzwerkgewinner und Netzwerkverlierer. Nach einer grunds?tzlichen Einordnung des Transaktionskostenansatzes soll eine allgemeine transaktionskostentheoretische Betrachtung von Zuliefernetzwerken erfolgen. Die hier dargestellten Befunde sollen letztlich kl?ren, ob anhand dieses Ansatzes eine eindeutige Identifizierung von Gewinnern und Verlierern m?glich ist. Der f?nfte Abschnitt erg?nzt die zuvor gemachten Ausf?hrungen um einen wichtigen Aspekt: die Folgen des Reo...