Der Autor entwickelt auf der Basis eines Modells f?r werbeintensive Industrien ein Marktstrukturmodell f?r F&E-intensive M?rkte (Beispiel: Bahnsysteme). Gleichzeitig wird auf der Grundlage der
Transaktionskostentheorie ein Ansatz entwickelt, der den Zeitpunkt einer Reorganisation in Abh?ngigkeit der auch die Marktstruktur beeinflussenden Variablen bringt und somit me?bar macht. Ergebnis ist ein f?nfphasiges,
integriertes Markt- und Organisationsstrukturmodell, in dem die Interdependenz der Strukturen ber?cksichtigt wird. Mit seiner Hilfe k?nnen Wettbewerbspolitik und Unternehmen anhand von beobachteten Variablen Prognosen
erstellen und dementsprechend zukunftsgerichtet handeln.

Verzeichnis: Der Autor entwickelt ein Marktstrukturmodell f?r F&E-intensive M?rkte (Beispiel: Bahnsysteme). Gleichzeitig wird auf der Grundlage
der Transaktionskostentheorie ein Ansatz entwickelt, der den Zeitpunkt einer Reorganisation in Abh?ngigkeit der auch die Marktstruktur beeinflussenden Variablen bringt und somit me?bar macht.]]>