Diplomarbeit aus dem Jahr 1998 im Fachbereich VWL - Fallstudien, L?nderstudien, Note: 1.8, Technische Universit?t Dresden, Sprache: Deutsch, Abstract: An sich ist das Thema dieser Diplomarbeit dem vorangehenden Themenblatt zu entnehmen. Es erscheint dennoch sinnvoll, zu Beginn dieser Arbeit noch einmal eine Fragestellung zu formulieren, die das Hauptanliegen dieses Aufsatzes aufzeigen und wenigstens teilweise in dessen Verlauf beantwortet werden soll.Gibt es bereits ein preispolitisches Modell zur Trassenpreissetzung f?r Schienenwegeunternehmen, das als optimal gelten kann und somit Vorbildfunktion hat? Dazu werden Empfehlungen von Wissenschaftlern und in der Praxis angewandte Modelle vorgestellt.Begonnen wird im n?chsten Kapitel mit dem Hintergrund bzw. den Gr?nden und Ursachen, die das Nachdenken ?ber eine Preispolitik eines Fahrwegunternehmens n?tig machten. Anschlie?end werden kurz theoretische Grundlagen, die bei einer Trassenpreisbildung von Bedeutung sind, aufgef?hrt. In den folgenden Kapiteln werden verschiedene Vorgehensweisen aus aller Welt, vor allem Gro?britannien und nat?rlich Deutschland vorgestellt. Dabei wird der britischen Situation besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Im letzten Abschnitt sollen m?gliche Erkenntnisse zusammengefa?t werden. Ziel dieser Arbeit ist es, einen ?berblick zu schaffen und m?gliche L?sungen oder eventuell n?tigen Forschungsbedarf aufzuzeigen.Eingangs mu? darauf verwiesen werden, da? sich die Beschaffung von entsprechender Literatur ?b...