Inhaltsangabe:Problemstellung: W?hrend der letzen zwei Dekaden entwickelte sich die Volksrepublik China zu einem Synonym f?r ?konomisches Wachstum. Vor dem Hintergrund saturierter und hochgradig reifer Heimatm?rkte stellt China f?r die internationalen Automobilkonzerne einen ?Markt der Hoffnung? dar, der ?ber wirtschaftlichen Nachholbedarf und ein gro?es Marktpotenzial verf?gt. Mit 1,3 Mrd. potentiellen Konsumenten ?bt China eine gro?e Anziehungskraft auf die Automobilindustrie aus. Die Unternehmen der Branche haben in der Vergangenheit massiv in den Aufbau von Produktionskapazit?ten investiert. Das daraus resultierende Marktwachstum f?hrt dazu, dass China bereits in diesem Jahr Frankreich als viertgr??ten Automobilmarkt ?berholt. Die Entwicklungsperspektiven scheinen au?erordentlich, die Herausforderungen einer erfolgreichen Bearbeitung des Marktes sind jedoch gleicherma?en gewaltig: Industrieexperten warnen vor makro?konomischen Unsicherheiten und vor einer ?bersch?tzung der Wachstumsaussichten, wie sie schon in Brasilien Mitte der 90er Jahre zum Zusammenbruch der dortigen Automobilindustrie gef?hrt hat. Um die damit verbundenen Risiken wissend, erkl?rt der Vorstandsvorsitzende von Nissan, Carlos Ghosn: ?If we go in[to China] and we are wrong [about China?s growth prospects], then everyone will be wrong, we will not lose any competitive position. But if we stay out, and China works, then we will miss out?. Diese Aussage verdeutlicht, dass die internationale Automobilindustr...