Diplomarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,7, Hochschule Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit untersucht, in wie weit gesellschaftliche Verantwortung durch deutsche Schifffahrtsunternehmen realisiert wird.Der CO2 Aussto? durch die Handelsschifffahrt betrug im Jahr 2007 1,12 Milliarden Tonnen. Dies entspricht einem Anteil von 4,5 % der globalen Treibhausgasemission und stellt einen fast doppelt so hohen Wert wie bei der Flugzeugindustrie (650 Millionen t/Jahr) dar. Dar?ber hinaus entstehen bei der Verbrennung des von 90 % aller Handelsschiffe verwendeten Schwer?ls Schadstoffe wie Stickoxide, Schwefeldioxid und Feinstaub, die mitverantwortlich f?r Krebs, Atemwegserkrankungen und sauren Regen sind. In Hamburg sind 80 % der Luftverschmutzung durch Stickoxide und Schwefeloxide auf die Schifffahrt zur?ckzuf?hren. Sowohl das soziale Ungleichgewicht als auch die Umweltverschmutzung und insbesondere der Klimawandel sind allseits bekannte Probleme in der globalisierten Welt. Das Bewusstsein in der Bev?lkerung f?r diese Belange w?chst, und Unternehmen sehen sich mit neuen Herausforderungen konfrontiert. Heute ist wirtschaftlicher Erfolg nur noch eine von drei S?ulen, auf die sich unternehmerisches Handeln st?tzt. Die Wirtschaft tr?gt eine gro?e soziale und ?kologische Verantwortung. Dies gilt insbesondere f?r eine internationale Branche wie die Seeschifffahrt, die ?berall dort Einfluss auf die Gesellschaft hat, wo wirtschaftliche Gl...