Книга "Roadpricing in ?sterreich. Auswirkungen auf Umwelt und Transportunternehmen in ?sterreich".Diplomarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich VWL - Umwelt?konomie, Note: Sehr Gut (1), Leopold-Franzens-Universit?t Innsbruck (Finanzwissenschaft), 114 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: In der vorliegenden Diplomarbeit wird das ?sterreichische LKW-Roadpricing ausf?hrlich hinterfragt und auf seine Wirkungen hin analysiert. Der LKW-Verkehr spielt seit Jahren eine wesentliche Rolle in unserer Gesellschaft. Mit ihm wird einerseits Mobilit?t, Wohlstand, Entwicklung und Technologie verbunden, andererseits stellt er eine Notwendigkeit mit immensen Umweltbelastungen dar.In ?sterreich nahm der LKW-Verkehr auf Autobahnen und Schnellstra?en zwischen den Jahren 1990 und 2000 um ?ber 200% zu und mit ihm die Belastungen f?r Mensch und Umwelt. Hinzu kommt, dass der LKW im Jahr 2000 auf dem ?sterreichischen Stra?ennetz nur einen Infrastrukturdeckungsgrad von 39% erreichte und inklusive der externen Kosten nur einen Gesamtkostendeckungsgrad von 21%. Diese Kostendeckungsgrade veranschaulichen den Anteil des durch den LKW-Verkehr bedingten Ressourcenverbrauchs, welcher nicht durch die unmittelbaren aus der Verkehrsben?tzung ableitbaren Einnahmen des LKW-Verkehrs gedeckt sind. Die ?sterreichische Verkehrspolitik musste reagieren und Ma?nahmen suchen, welche den LKW-Verkehr reduzieren und gleichzeitig zur Finanzierung des Stra?ennetzes beitragen. Die Einf?hrung der...