Книга "Stra?eng?terverkehr in der Eurozone. Wie der LKW-Verkehr unsere Umwelt belastet".Im Zeitalter eines liberalisierten europ?ischen Binnenmarktes gilt der Stra?eng?terverkehr als wettbewerbsf?higstes Transportmittel - die Verkehrsleistung des europaweiten Stra?entransports hat sich von 1995 bis 2007 fast verdoppelt. Diese Entwicklung steht zunehmend im Fokus der umweltpolitischen Diskussion, da mit den wirtschaftlichen Vorteilen, die ein flexibler Transport ?ber die Stra?e stiftet, unverkennbar auch negative Effekte verkn?pft sind. Die Frequentierung der Stra?en verursacht durch Luftverschmutzung, L?rm und Unf?lle Beeintr?chtigungen bei Mensch und Umwelt. Aus wirtschaftspolitischer Sicht ist problematisch, dass diese negativen Folgen bei unternehmerischem Kalk?l ?ber die Art des Verkehrs unber?cksichtigt bleiben. In Politik und ?konomie wird daher nach Methoden zur marktbasierten Reduktion solcher „externer" Kosten geforscht. Vermeidung, Verteuerung und Verlagerung von Verkehren oder nachhaltige Mobilit?t sind nur einige prominente Begriffe. Dieses Buch zeigt die ?konomische Besonderheit einer Situation unkompensierter Folgesch?den, sowie m?gliche Bewertungsverfahren und Einsparpotenziale von Umweltkosten am Beispiel des europ?ischen Stra?eng?terverkehrs auf.