Книга "Beladungsplanung von Autoz?gen bei unsicheren Fahrzeuggewichten".Bachelorarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, Ruhr-Universit?t Bochum, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit einiger Zeit werden, unter anderem von der Deutschen Bahn, Autoz?ge f?r den Fernverkehr genutzt. Sie bieten Kunden die M?glichkeit, auf das Fahren ihres Fahrzeugs zu verzichten, stattdessen in Personenwaggons bef?rdert zu werden und entspannt am Zielort anzukommen. Zum Angebot der Deutschen Bahn z?hlt dabei der Transport von Motorr?dern mit bzw. ohne Beiwagen und Autos mit bzw. ohne Anh?nger. Meist wird diese Art des Transports f?r die Urlaubsreise genutzt, andererseits auch in den Alpen, um Reisenden die beschwerliche Fahrt ?ber enge P?sse abzunehmen oder eine Reise ?berhaupt zu erm?glichen, wenn Stra?en, z. B. aufgrund von Schnee, gesperrt sind.Anwendungen des Operations Research (OR) k?nnen bei der Beladungsplanung von Autoz?gen zur Steigerung des Umsatzes f?hren, wenn optimale Beladungspl?ne, in Bezug auf die Anzahl und Positionen der zu verladenen Fahrzeuge, ausgew?hlt werden, um eventuelle Kapazit?tspuffer zu vermeiden. In bisherigen deterministischen Modellen zur Beladungsplanung von Autoz?gen flie?en die eingegebenen Daten des Kunden nominal in das Modell ein. Da aber vor allem Aussagen ?ber das Fahrzeuggewicht als unsicher eingestuft werden m?ssen, scheint die Notwendigkeit eines (robusten) Modells, das die Zul?ssigkeit f?r ...