Книга "Slotvergabe auf hochbelasteten europ?ischen Flugh?fen".Inhaltsangabe:Einleitung: Der Luftverkehr ist von sehr gro?er ?konomischer Bedeutung und tr?gt ma?geblich zur Festigung und zum Ausbau der Stellung eines Landes in seinen internationalen Wirtschafts-verpflechtungen bei. Die fortschreitende politische und wirtschaftliche Integration Europas zu einem Binnenmarkt wird auch zuk?nftig die grenz?berschreitende Arbeitsteilung und die Austauschbeziehungen noch weiter intensivieren und somit folglich durch das verst?rkte Mobilit?tsbed?rfnis eine mitsteigende Verkehrsnachfrage erzeugen. Sowohl national als auch international ist der Luftverkehr der Verkehrssektor mit der dynamischsten Entwicklung. Infolge der am 1. April 1997 formell vollendeten Liberalisierung des europ?ischen Linienluftverkehrs wird auch in Zukunft ein stetiges Wachstum des Verkehrsaufkommens prognostiziert. Die Luftverkehrsgesellschaften treffen jedoch im liberalisierten EU-Luftverkehrsmarkt auf ein weitgehend starres Kapazit?tsangebot an Flughafeninfrastruktur, wobei ?berwiegend die Kapazit?ten der Start- und Landebahnen (runways) an wichtigen europ?ischen Flugh?fen den kritischen Engpa?faktor darstellen. Aufgrund dieser sich ausweitenden Diskrepanz zwischen dem expandierenden Luftverkehr einerseits und der nicht im ben?tigten Umfang vorhandenen idealen Flughafeninfrastruktur andererseits, die die dynamische Nachfrageentwicklung bew?ltigen k?nnte, kommt es insbesondere an den gro?en europ?ischen ...