Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Wirtschaftspolitik, Note: 2, Beuth Hochschule f?r Technik Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Nach der Einleitung im ersten Kapitel, beschreibt das zweite Kapitel die Entwicklung der Eisenbahn in Deutschland und zeigt Ursachen f?r die Bahnstrukturreform auf, deren einzelne Schritte erl?utert werden. Das dritte Kapitel besch?ftigt sich mit dem Begriff der „Privatisierung" und stellt die Rahmenbedingungen und die Erfahrungen des Eisenbahnwesens andere L?nder dar. Im vierten Kapitel wird die politische Diskussion um die alternativen Privatisierungsmodelle und das beschlossene Holding-Modell beschrieben. Nachdem das f?nfte Kapitel die betriebswirtschaftliche und die gesamtwirtschaftliche Sichtweise des hiesigen Privatisierungsmodells beurteilt, folgen im letzten Kapitel die Schlussbetrachtung und ein Ausblick.