Der offentliche Luftverkehr strebt unter immer grofierem Einsatz von geistigen und materiellen Kriiften und in sorgfaltiger Entwicklungsarbeit, die zahlreiche Kulturvolker leisten, der Herstellung der groBen Verbindungen zwischen den ErdteiIen zu. Nach welchen betriebs­ und verkehrswirtschaftlichen Grundlagen diese wichtigste und weitraumigste Aufgabe des Luft­ verkehrs zweckmaBig zu IOsen ist, wurde im Heft 5 unter "Hochstrafien des Weltluftverkehrs" be­ handelt. Ihr Gegenpol ist der kleinraumige, private Luftverkehr, bei dem im Gegensatz zum offentlichen Luftverkehr das Flugzeug im Besitz und in der filhrenden Hand sowie der Ver­ filgungsgewalt eines einzelnen Menschen oder einer kleinen GruPRe von ihnen liegt und allein deren I Bediirfnissen nach Umgebungswechsel und Ortsveranderung dient. Zum privaten Luftverkehr, der vielfach auch mit Privatfliegerei bezeichnet wird, sind der Sportflug und der private Reiseflug zu rechnen. Zu seiner Forderung und Entwicklung sind in den letzten Jahren in fast allen Landern sehr groBe Anstrengungen gemacht worden, so daB die Frage nach seiner Lage und seinen Aussichten erhOhte Bedeutung gewonnen hat.