Das Ziel dieser Arbeit ist es eine vergleichende und beurteilende Darstellung zweier M?glichkeiten zur Eigenkapitalbeschaffung f?r Schifffahrtsunternehmen zu liefern. Bei den zwei Alternativen handelt es sich um das in Deutschland haupts?chlich vorherr-schende KG-Modell und die M?glichkeit von Schifffahrtsunternehmen, an die B?rse zu gehen bzw. ein Initial Public Offering (IPO) zu begeben. Dabei werden die grundlegenden Strukturen beschrieben sowie einzelne Vor- und Nachteile dargestellt. Am Ende werden zwei fiktive Mustergesellschaften in drei Szenarien miteinander verglichen, um eine genauere Vorstellung der modellspezifischen Kosten beider Alternativen zur Eigenkapitalgewinnung zu bekommen. Dar?ber hinaus wird abschlie?end auf evtl. M?glichkeiten zur Modifikation beider Alternativen hingewiesen und ihre Zukunftsperspektiven beleuchtet.