Der durch die EU-Osterweiterung weiter voran getriebene wirtschaftliche Aufschwung in der Region Central East Europe und die anhaltende Auslagerung und Neugr?ndung von Produktions- und Fertigungsstandorten in den sogenannten Niedriglohnl?ndern, allen voran durch die Automobilindustrie, die stets eine Vorreiterrolle einzunehmen scheint, sind die Motivation f?r die Thematik dieser Arbeit ?ber die Entwicklung der Zulieferindustrie in Osteuropa rund um diese neuen Standorte der Automobilhersteller. Kernelement dieser Arbeit wird durch die Identifizierung der Zulieferer im Zuliefernetzwerk der Automobilhersteller sowie eine standortorientierte Analyse und Bewertung dieser Zuliefernetzwerke dargestellt. Ziel ist es im Bezug auf die definierten Bewertungskriterien die geographische Aufspannung des Zuliefernetzwerks eines Automobilherstellers zu er?rtern und die verschiedenen Netzwerke vergleichbar zu machen. Wird ein neues lokales Zuliefernetzwerk aufgebaut? Werden h?here Logistikkosten durch Beibehalt der bestehenden Zuliefererbeziehungen in Kauf genommen? Werden Zulieferer ebenfalls zu einer Ansiedlung in N?he des neuen Produktions- oder Montagewerks angehalten?