Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 1,7, Georg-August-Universit?t G?ttingen, Veranstaltung: Materseminar zur Wirtschaftsinformatik, Sprache: Deutsch, Abstract: In der ?ffentlichen Wahrnehmung steht die Automobilindustrie zunehmend in der Kritik, sie h?tte den Trend zu mehr Nachhaltigkeit verpasst. Viel wird dabei ?ber fossile Brennstoffe diskutiert, die unwiederbringlich mit jedem gefahrenem Kilometer verbrannt werden. Rohstoffe werden aber auch bei der Herstellung verbraucht. Dies betrifft einerseits den Energieverbrauch der Maschinen in der Teile- und Komplettfertigung aber auch die einzelnen Bauteile der Automobile selber. Dies sind beispielsweise Kunststoffe auf Erd?lbasis oder Metalllegierungen in der Karosserie, der Elektronik und Mechanik des Automobils. Problematisch dabei ist, dass es sich um endliche Ressourcen handelt, die nicht rezyklierbar sind und bei deren Verbrennung sch?dliche Stoffe freigesetzt werden. Dazu z?hlt auch Kohlendioxid, das ?ber Jahrmillionen in den fossilen Rohstoffen gebunden war und freigesetzt einen nicht unerheblichen Einfluss auf das Weltklima hat. Eine Kompostierung der im Automobil verbauten Materialien ist nur selten m?glich und selbst die Endlagerung ist bei einigen giftigen Stoffen umstritten. Die nachfolgenden Generationen m?ssen also nicht nur auf die verbrauchten und verbauten Rohstoffe verzichten, sondern auch mit den ?kologischen Folgen der Entsorgung leben. Eine L?sung f?r diese Probleme hei?t ...