Книга "Die deutsche Lkw-Maut-L?sung und deren Organisationsmodell".Studienarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich VWL - Verkehrs?konomie, Note: 1,0, Technische Universit?t Berlin (Fachgebiet Wirtschafts- und Infrastrukturpolitik (WIP)), Sprache: Deutsch, Abstract: Seit 2005 wird in Deutschland von Lastkraftwagen, welche auf Bundesautobahnen fahren und ein bestimmtes zul?ssiges Gesamtgewicht ?berschreiten, eine entfernungsbezogene Stra?ennutzungsgeb?hr erhoben.Vor dem Hintergrund der Lkw-Maut-Vergabe 2002 und der angek?ndigten Neuvergabe 2018, lautet die zentrale Fragestellung: Wie kann ein geeignetes Organisationsmodell einer Maut-L?sung gestaltet werden, sodass eine optimale Leistungserstellung gew?hrleistet ist?Zur intersubjektiven Nachvollziehbarkeit der Analyse der Lkw- Maut-L?sung und deren Organisationsmodell wird ein Untersuchungsansatz herausgearbeitet, der auf den Erkenntnissen der Neuen Institutionen?konomik - insbesondere der Transaktionskostentheorie und der Prinzipal-Agenten-Theorie - basiert. Aufbauend auf den erarbeiteten Argumenten werden verschiedene Optionen zum Weiterbetrieb des Maut-Systems auf deutschen Bundesfernstra?en vorgestellt und anhand der Kriterien des Untersuchungsansatzes bewertet.