Книга "Positionierung regionaler Flugh?fen innerhalb der deutschen Flughafenbranche".Inhaltsangabe:Problemstellung: Die internationale Luftfahrtbranche befindet sich im Umbruch. W?hrend etablierte Fluggesellschaften im Rahmen traditionell gewachsener Wettbewerbsmodelle mit Umsatzeinbr?chen zu k?mpfen haben, trotzen Low Cost Carrier-Anbieter diesem Trend und vermelden steigende Passagierzahlen und Zuw?chse beim Gewinn und Umsatz. Kennzeichnend f?r die momentane Entwicklung sind dabei zwei wesentliche, sich zun?chst entgegenstehend erscheinende Trends; der Marktfragmentierung und der Marktkonsolidierung. Unter Zugrundelegung steigender Nachfrage und einer ?berlastung der Hauptflugh?fen, die durch deren Bedeutung als Hub noch forciert wird, geht zum Beispiel Airbus von einer Marktkonsolidierung aus, welche einen Ausbau von Hub-Flugh?fen sowie den Einsatz von neuen Gro?raumflugzeugen, wie der A 380, zur Folge hat. Dahingegen weist das Erfolgmodell der LCC, erm?glicht unter anderem durch die fortschreitende Liberalisierung des Luftverkehrs, auf eine ver?nderte Wettbewerbsstruktur in der Luftfahrtbranche hin, die ?ber eine Fragmentierung, also ?ber einen Ausbau des Punkt zu Punkt Verkehrs, zu einem Wachstum regionaler Flugh?fen f?hren wird. Im ersten Halbjahr 2003 stieg dabei das Passagieraufkommen der LCC in Deutschland mit 2,9 Millionen Flugg?sten binnen Jahresfrist um 27 Prozent. Die Entwicklung der Luftfahrtbranche ist f?r die Lufthafenbranche ma?geblich, da die Airline...