Inhaltsangabe: Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis: 1.Einleitung: Das Problem der Unterbesch?ftigung im industriellen Sektor 2.Entwicklung von flexiblen Arbeitszeitmodellen in der Automobilindustrie in Deutschland seit Ende der 80er Jahre 3.Besch?ftigungsprobleme in der Automobilindustrie verlangen nach neuen L?sungsans?tzen 3.1Anpassungsstrategien der Arbeitgeber 3.2Anpassungsstrategien der Gewerkschaften 3.3Anpassungstrategien der Arbeitnehmer 4.Zwei Beispiele f?r neue flexible Arbeitszeitmodelle in der Automobilindustrie: VW: Die 4-Tage-Woche, BMW: Das Regensburger Modell 4.1VW: Die 4-Tage-Woche 4.1.1Geschichte und Entwicklung des Modells 4-Tage-Woche 4.1.2Darstellung des Modells 4-Tage-Woche 4.1.2.1Grundlagen 4.1.2.24-Tage-Woche 4.1.2.3Blockzeit 4.1.2.4Stafette 4.1.3Das flexible Arbeitszeitmodell auch f?r F?hrungskr?fte 4.1.4Vor- und Nachteile des Modells f?r das Unternehmen 4.1.5Vor- und Nachteile des Modells f?r die Besch?ftigten 4.1.6Vor- und Nachteile des Modells f?r Dritte 4.1.6.1Die ?ffentliche Hand 4.1.6.2Die Gewerkschaft (IG-Metall) 4.1.7Neue Entwicklungen des Arbeitszeitmodells seit 1995 4.1.7.1Der neue Haustarifvertrag seit September 1995 4.1.7.2Neue Entwicklungen und Ergebnisse der Coaching-Gesellschaft 4.1.8Bewertung und Ausblick 4.2BMW: Das Regensburger Modell 4.2.1Geschichte und Entwicklung des Regensburger Modells 4.2.2Darstellung des Modells 4.2.2.1Der 99-Stunden-Schichtplan in Regensburg 4.2.2.2Das 90-Stunden -Schichtmodell in Wackersdorf 4.2.2.3Das Gle...