Книга "Die Bedeutung des Verkehrs f?r die Existenz der Schweiz als unabh?ngiger Staat".Inhaltsangabe:Einleitung: Die enge Verbindung zwischen den Teildisziplinen von Geographie und Geschichte l?sst sich musterg?ltig am Beispiel der Schweiz aufzeigen. Mit dem R?mischen Reich begann die erste systematische, gro?r?umige Verkehrserschlie?ung Europas. Seit dem 13. Jahrhundert existiert im Alpenraum ein Kleinstaat, der ungeachtet der Ereignisse in den Nachbarl?ndern seine Souver?nit?t waren. Diese f?r Europa ungew?hnliche Konstanz verdankt die Schweiz ihrer Lage als Gebirgsstaat zwischen Ballungsr?umen: Die unterschiedliche Ausstattung der europ?ischen Naturr?ume erfordert(e) die Ausrichtung ganzer Regionen auf wenige Gewerbe und damit den Zwang zum Austausch. Besonders gro? waren diese Verkehrsspannungen zwischen Mitteleuropa und dem norditalienischen Ballungsraum. Der Verkehrsstrom wird im Durchgangsraum Alpen auf die entlang den tektonischen Schw?chezonen entstandenen T?ler kanalisiert (siehe Kapitel Geologie). Sowohl das H?henhindernis als auch die extremen klimatischen Verh?ltnisse im Alpenraum f?hrten dazu, dass die im Flachland verwendeten Transportmethoden an ihre Grenzen stie?en. Aus diesem Problem entwickelte sich in den verkehrstragenden Quert?lern das Saumwesen. Ein Transportsystem, welches uneigenn?tzigen Einsatz, Disziplin, langfristige, pr?zise Planung und Unterordnung des Einzelnen zum Wohle des Ganzen forderte. Der Transitverkehr brachte Bareinnahmen und st...